本公司依托深圳機(jī)場空運(yùn)的基礎(chǔ)上，專業(yè)從事廣州到寧波空運(yùn)，航空托運(yùn)怎么收費(fèi)？加急件幾個(gè)小時(shí)能到寧波？廣州到寧波航空貨運(yùn)專線是優(yōu)時(shí)通物流寧波分公司主推空運(yùn)專線之一，航空物流公司集運(yùn)輸、配載、派送、包裝、裝卸等為一體，，專業(yè)承接廣州至寧波機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件，廣州到寧波航空快遞加急件，24小時(shí)快速上門取件派送服務(wù)，根據(jù)客戶的不同需求，竭誠為客戶量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案運(yùn)費(fèi)透明合理，深圳到寧波航空托運(yùn)專線每天多個(gè)航班，確保運(yùn)輸時(shí)效。

廣州到寧波空運(yùn)價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)效

優(yōu)時(shí)通物流對(duì)航空貨物尺寸的規(guī)定
貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
　　非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

機(jī)場小貼士：
乘坐深圳航空的旅客，到達(dá)機(jī)場值機(jī)柜臺(tái)后，對(duì)于超出深圳機(jī)場機(jī)票免費(fèi)行李額外的行李將被視為托運(yùn)行李收取逾重行李費(fèi)，逾重行李費(fèi)按航距、按逾重行李重量區(qū)間進(jìn)行定價(jià)，即：1~5KG，6~10KG，11~15KG,…，對(duì)應(yīng)行李重量等級(jí)5KG，10KG，…，以此類推。

由于寧波舟山港跨寧波、舟山兩市行政區(qū)域，寧波、舟山兩個(gè)港域的日常生產(chǎn)作業(yè)、船舶靠泊計(jì)劃各自安排，引航登離輪計(jì)劃不統(tǒng)一，船舶通過蝦峙門等主航道缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，近年來隨著港口的飛速發(fā)展，碼頭數(shù)量大幅增加，船舶大型化日新月異，航道資源已顯捉襟見肘，精細(xì)化管理勢在必行?！耙虼?，推進(jìn)船舶交通組織一體化既是推動(dòng)港口一體化的需要，也是企業(yè)所需、群眾所盼?！闭憬Ｊ戮钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。為此，浙江海事局以服務(wù)港航發(fā)展、便利港航企業(yè)、破解港口一體化發(fā)展瓶頸為己任，探索建立寧波舟山港核心港區(qū)通航秩序管理新格局。月12日傍晚，浙江傳媒學(xué)院下沙校區(qū)和桐鄉(xiāng)校區(qū)操場上聚集了近7千名師生，他們手舞熒光棒、頭戴熒光發(fā)箍，伴著熒光點(diǎn)點(diǎn)，迎著發(fā)令槍響向5公里進(jìn)發(fā)，在校內(nèi)上演了一場熱鬧非凡的熒光夜跑活動(dòng)，組成了為快遞小哥加油的公益隊(duì)伍。全校師生通過關(guān)注微信運(yùn)動(dòng)，綁定微信小程序百世運(yùn)動(dòng)進(jìn)行捐水，每1111步即可兌換一瓶娃哈哈蘇打水。月12日浙江傳媒學(xué)院下沙校區(qū)學(xué)生熒光夜跑現(xiàn)場當(dāng)天，跑完熒光夜跑的大二學(xué)生曹前稱，自己已捐出18多瓶蘇打水，雙十一買了很多東西，能通過自己喜歡的運(yùn)動(dòng)方式給辛苦的快遞員捐水，感覺很有意義。

深圳始發(fā)到國內(nèi)其他機(jī)場每條線路可點(diǎn)擊查看詳細(xì)信息